智慧停车建设要跨越两大门槛

2015-01-20 12:34 来源:赛迪网

如何能够从实时的多维度信息中找到并提供个性化的快速停车信息服务,成为智慧停车竞争的焦点。

目前从事智慧停车解决方案的企业主要是门禁管理系统、停车导入以及视频识别的企业,从相关统计数据显示来看全国至少超过3000家,企业规模普遍偏小。“未来这个市场也一定会走向‘寡头’聚合的时代。”吴怡婷说,“日本市场智慧停车供应商也曾经历过如同中国市场的发展状态,现在日本的智慧停车供应商已经大浪淘沙只剩下比较有实力的几家‘寡头’”。

从技术挑战的角度看,视频识别技术是门槛之一,如何提升对汽车、车牌、车主等的识别率,对供应商技术研发能力有很大的挑战。“如果识别准确率不能够达到95%,停车场是不会让这样的解决方案入场的。”吴怡婷透露,而不同的停车场环境因素不一样又对厂商的定制化开发能力提出了更多的挑战。尽管市场上有很多的小厂商,也能够通过OEM合作的方式提供相关解决方案。但是要想能够真正做到呵护用户的需求、创造更好的用户体验,就必须要整合更多维度的信息、更多维度的技术。一个停车导入厂商与“智慧停车”方案商之间的差别在于,是否能够真正从创造更好用户体验的角度出发,从找车、交费、移动、提醒等各个维度来设计解决方案。

数据整合与数据分析是门槛之二。朱晓宇坦言,尽管作为供应商对其从出入口、超声波、IC卡技术等方面需求一定的储备,但要向更高的“智慧化”和“智能化”方向推进,数据分析和数据优化是更大的挑战,从道路数据、停车场数据到消费者支付数据的整合更是考验,如何能够从庞大、实时的多维度信息中找到和提供个性化的导入、停车、缴费、疏导等快速信息服务,成为新型的数据服务提供商,已成为智慧停车领域竞争的焦点。

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